ANÁLISE

Antonelli brilha na melhor corrida da F1 2026, mas McLaren mostra reação em Miami

Kimi Antonelli fez uma grande atuação para garantir a vitória e voltou a encantar a F1 com uma execução perfeita na corrida, ainda mais considerado que o piloto tem apenas 19 anos e está iniciando seu segundo ano na categoria.

Da Redação 04 de maio de 2026 às 14:58

A Mercedes venceu o quarto GP seguido em 2026, mantendo 100% de aproveitamento nas corridas principais. Até aí, nenhuma surpresa para o time com amplo favoritismo desde os testes de pré-temporada. Mas a prova em Miami foi uma boa notícia para o fã da F1 com a melhora significativa da McLaren, que venceu a corrida sprint com Lando Norris e brigou pela vitória até a volta final.

O italiano soube administrar a pressão no começo do GP, mesmo quando foi ultrapassado por Charles Leclerc, mais uma vez com uma ótima largada da Ferrari saindo de terceiro para primeiro. E também conseguiu segurar os ataques de Norris, mesmo sofrendo com a troca de marchas de sua Mercedes.

Antonelli ampliou a liderança do campeonato e joga ainda mais pressão sobre seu companheiro de equipe, George Russell, que teve um final de semana apagado em Miami. É claro que ainda é cedo para falar na briga pelo título, mas com a significativa melhora da McLaren e também evolução de Red Bull e Ferrari (as três trouxeram grande pacote de atualizações no carro para Miami), cada ponto que Kimi abre em relação a Russell fará diferença no final do ano. Ele agora tem 20 de vantagem sobre o britânico, uma marca significativa com apenas quatro GPs disputados até aqui.

O torcedor também viu uma F1 mais movimentada, ainda com as ultrapassagens estilo “Mario Kart”, é verdade, mas com uma disputa de posição bem mais “real” do que nas provas de Austrália, China e Japão. Os pilotos elogiaram as medidas da FIA que estrearam neste GP, dizendo que melhorou sobretudo a classificação, mas foram céticos em relação ao que pode vir nas próximas corridas.

Miami é uma pista menos exigente na questão de gerenciamento de energia, por ter bons pontos de frenagem e, assim, melhor recuperação de energia. Além disso, a baixa aderência de um circuito urbano, combinado com a forte chuva que caiu momentos antes da prova, fez com que a pista proporcionasse disputas mais intensas.

Isso inclusive provocou até alguns erros, como o de Max Verstappen, ainda na curva 1. O piloto da Red Bull conseguiu “salvar” o carro e evitar um grave acidente. Embora só tenha marcado alguns pontos, é nítido que o holandês tem potencial para voltar a andar no pelotão da frente nas próximas corridas.

A questão é que a Mercedes deve trazer upgrades importantes já na próxima etapa, no Canadá. Como Toto Wolff contou aos jornalistas aqui em Miami após o GP, o Mundial de 2026 será marcado por esta constante melhora dos times de ponta e, por isso, surpresas podem acontecer em circuitos tradicionalmente atípicos, caso das duas próximas corridas, Montreal e Mônaco.

A McLaren é quem aparece como a maior ameaça ao domínio da Mercedes. Não por acaso, sete dos dez pilotos que marcaram pontos em Miami correm com a unidade de potência alemã, mostrando que parte do progresso de seus clientes veio do aprendizado em relação ao motor neste um mês sem corridas. Isso também ajuda a explicar a boa evolução da Alpine, que colocou seus dois carros no Q3, marcou pontos com Franco Colapinto e se estabeleceu como a “quinta força” neste GP em Miami.

Esse é um ponto de atenção para Audi de Gabriel Bortoleto. O time manteve uma boa performance em termos de ritmo de prova e tempos de volta, mas teve um final de semana complicado, com problemas nos carros do brasileiro e de Nico Hulkenberg aparecendo em momentos importantes, como na classificação, que fez com que Bortoleto tivesse que largar na última fila.

No domingo, o brasileiro fez uma boa corrida, saindo da 21ª colocação para terminar em 12º. Ao ganhar nove posições, fez a maior escalada da corrida, incluindo boas ultrapassagens, não apenas por conta de abandonos ou estratégia. Aliás, a manobra sobre Isack Hadjar na corrida sprint foi elogiada pelo seu novo diretor técnico, Allam McNish, dizendo que este é o tipo de atitude que faz com que os mecânicos trabalhem ainda mais motivados no carro do brasileiro.

A pena é que a chance de pontos em Miami era grande para Bortoleto, que poderia ter terminado ao menos na nona colocação. Em todo caso, para o Canadá, o time acredita que pode novamente brigar por estas colocações restantes das quatro grandes (Mercedes, McLaren, Ferrari e Red Bull). Foi o que aconteceu com Williams e Alpine em Miami e com a Audi em Melbourne.

A boa notícia é que, depois de ver o melhor GP de 2026 em Miami, a F1 tende a ter outra prova movimentada no circuito Gilles Villeneuve, no Canadá. No ano passado, a F1 viu uma prova histórica, incluindo batida de Piastri e Norris, vitória da então “zebra” em 2025 George Russell e o primeiro pódio de Antonelli. Será interessante ver como estes protagonistas do GP do ano passado estarão em 2026, com cada um deles tendo um novo papel no Mundial de F1.

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