Lando Norris lidera 2º treino, e Bortoleto é 8º no GP de Barcelona-Catalunha
Russell e Piastri completam top 3 na sessão desta sexta-feira, que encerra o primeiro dia de atividades no Circuito de Barcelona-Catalunha
Depois da Mercedes, foi a vez da McLaren ditar o ritmo no Circuito de Barcelona-Catalunha: Lando Norris liderou o segundo treino livre do GP de Barcelona-Catalunha, nesta sexta-feira. A volta de 1m15s416 do atual campeão mundial o pôs apenas 0s009 à frente de George Russell; Oscar Piastri, colega do líder, completou o top 3. Gabriel Bortoleto fez o oitavo melhor tempo da sessão.
Bortoleto fez o nono melhor tempo ainda no início do treino. Após dez voltas nos compostos médios, o brasileiro adotou os macios; com eles, fez a oitava melhor volta na metade da sessão a 1s1 do tempo de referência e seguiu entre os dez mais rápidos. O ritmo da Audi repete o que foi apresentado no primeiro treino, nesta sexta, quando Paul Aron pôs o time alemão no top 10 da tabela de tempos.
A transmissão do terceiro treino livre é no sábado, às 7h30; às 11h, o sportv3 também passará a classificação para a corrida. O GP de Barcelona-Catalunha será no domingo, a partir das 10h, com transmissão ao vivo do sportv3 e da TV Globo. O ge acompanha tudo em tempo real.
Piastri abriu a sessão como o mais rápido; sua vantagem sobre Verstappen, que calçava pneus duros contra os médios do australiano, era de sete décimos. Russell se aproximou da marca do piloto mas ainda a 0s2 da volta de referência. Perto do fim do primeiro terço, Liam Lawson acionou uma bandeira amarela: o neozelandês relatou uma quebra em sua unidade de potência e na caixa de câmbio.
Quando o treino recomeçou, Verstappen voltou para a pista com pneus macios e diminiuiu 0s2 de sua desvantagem para Piastri. Outros pilotos também seguiram a estratégia; assim, Russell desbancou o rival da McLaren da liderança, pouco antes de Charles Leclerc aparecer no top 3 provisório.
As margens foram diminuindo: Norris passou a liderar o treino no terço final, com só 0s009 sobre Russell e 0s057 sobre Piastri. Apesar da boa marca, o atual campeão foi avisado de que a equipe o liberou para a pista com um erro no ajuste da asa dianteira. Porém, ele seguiu na pista e confirmou o resultado.
Resultado
- Lando Norris (McLaren) - 1m15s426
- George Russell (Mercedes) +0s009
- Oscar Piastri (McLaren) +0s057
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s373
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s589
- Max Verstappen (Red Bull) +0s895
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s985
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s185
- Lewis Hamilton (Ferrari) +1s205
- Isack Hadjar (Red Bull) +1s248
- Nico Hulkenberg (Audi) +1s508
- Oliver Bearman (Haas) +1s519
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1s541
- Carlos Sainz (Williams) +1s594
- Franco Colapinto (Alpine) +1s625
- Pierre Gasly (Alpine) +1s834
- Esteban Ocon (Haas) +2s112
- Valtteri Bottas (Cadillac) +2s799
- Alexander Albon (Williams) +3s364
- Sergio Pérez (Cadillac) +3s835
- Fernando Alonso (Aston Martin) +3s860
- Lance Stroll (Aston Martin) +4s033
Alguns pilotos se queixaram de problemas em seus carros: Hamilton, por exemplo, reclamou da traseira de sua Ferrari, da alta degradação dos pneus e ainda precisou trocar o bico do SF-26. Outro que sofreu com os pneus foi Max Verstappen.
Kimi Antonelli, por sua vez, relatou que estava demorando demais para reduzir ao pisar nos pedais dos freios. Valtteri Bottas foi quem teve mais dificuldade: ele só conseguiu dar seis voltas por causa de um problema na central eletrônica de sua unidade de potência. O piloto da Cadillac fez o 18º tempo.
Relacionadas
Safety Car da Fórmula 1 ganha pintura especial de Relâmpago McQueen no GP da Itália
Rubens Barrichello e Sebastian Vettel pilotam F2002 em homenagens a Michael Schumacher; veja
F1 volta das férias com novo piloto na Red Bull e Antonelli mirando título
Honda detalha mudanças em motor da Aston Martin para o GP da Holanda
Verstappen cita "choque" com 2º lugar na Hungria: "Como acabei nessa posição?"
