Mato Grosso mira novo corredor de exportação pelo Pacífico e amplia aposta na integração com a Bolívia

A integração entre Mato Grosso e Bolívia começa a desenhar um novo mapa para o escoamento da produção estadual. Com a construção da ligação rodoviária entre Vila Bela da Santíssima Trindade e San Ignácio de Velasco, o Estado poderá ganhar, no futuro, mais um estratégico corredor de exportação — desta vez com acesso ao Oceano Pacífico e, consequentemente, a mercados internacionais por uma rota alternativa aos tradicionais caminhos em direção ao Atlântico.

A avaliação é do presidente da Associação Mato-grossense dos Municípios (AMM), Hemerson Maninho, que participou, na última sexta-feira (31), da assinatura do termo de cooperação para a construção da rodovia que conectará os dois municípios. O projeto é visto como um passo importante para aproximar Mato Grosso dos mercados boliviano e asiático e, ao mesmo tempo, fortalecer economicamente os municípios situados na região de fronteira.

Para Maninho, os investimentos em infraestrutura realizados pelo Governo de Mato Grosso são fundamentais para transformar essa conexão em uma alternativa logística competitiva.

“O fortalecimento da integração entre Mato Grosso e a Bolívia, um parceiro estratégico, representa um avanço importante para o desenvolvimento do Estado e para a população mato-grossense. Os investimentos em infraestrutura realizados pelo Governo de Mato Grosso vão melhorar o transporte de grãos até os portos do Pacífico, ampliando nossa competitividade e oportunidades comerciais”, afirmou.

NOVA ROTA

O trecho previsto entre San Ignacio de Velasco e Vila Bela da Santíssima Trindade terá aproximadamente 129 quilômetros. Do lado brasileiro, as obras já estão em andamento. A expectativa é que, com a conclusão da ligação dos dois lados da fronteira, seja criada uma conexão terrestre capaz de alterar a dinâmica logística regional.

Pelo novo eixo, a produção mato-grossense poderá utilizar o território boliviano para alcançar o Pacífico, abrindo uma alternativa aos corredores tradicionais utilizados para chegar aos portos brasileiros do Atlântico.

A lógica também funciona no sentido inverso. Com a integração, a Bolívia poderá obter uma ligação mais rápida com o Oceano Atlântico por meio de Porto Velho, em Rondônia, ampliando as possibilidades de circulação de mercadorias entre os dois países.

Mais do que uma estrada, o projeto começa a ser desenhado como um corredor de integração comercial, capaz de aproximar regiões produtoras, centros de consumo, fronteiras e portos internacionais.

FRONTEIRA EM TRANSFORMAÇÃO

A expectativa é de que a nova conexão provoque efeitos que vão além do transporte de cargas. Municípios mato-grossenses localizados na faixa de fronteira poderão ganhar novas oportunidades de negócios, atração de investimentos, geração de empregos e expansão de serviços relacionados à logística.

Outro componente estratégico do projeto é a implantação de um posto aduaneiro alfandegado, medida que deverá facilitar o trânsito internacional de mercadorias e dar maior estrutura à circulação comercial entre Brasil e Bolívia.

A combinação de rodovia, estrutura aduaneira e conexão internacional poderá transformar a região em um novo ponto de passagem para cargas e investimentos, aumentando a importância econômica de Vila Bela da Santíssima Trindade e de outros municípios próximos ao corredor.

PRODUÇÃO EM BUSCA DE NOVOS CAMINHOS

Para um Estado que possui uma das maiores produções agropecuárias do país e precisa constantemente ampliar sua capacidade de transporte, a abertura de novas rotas representa uma questão estratégica.

A possibilidade de acesso ao Pacífico amplia o leque de alternativas para o produtor e para o setor exportador, especialmente diante da necessidade de reduzir distâncias, custos logísticos e dependência de determinados corredores.

A expectativa é que uma conexão mais eficiente com a Bolívia permita que parte da produção mato-grossense encontre novos caminhos até os mercados internacionais, fortalecendo a competitividade do agronegócio e criando uma segunda frente de integração continental.

A assinatura do acordo ocorreu durante as comemorações dos 278 anos de San Ignacio de Velasco e reuniu autoridades, empresários e representantes do agronegócio dos dois países.

Também participaram da solenidade os prefeitos de Vila Bela da Santíssima Trindade, André Bringsken; de Campo Novo do Parecis, Edilson Antônio Piaia; e de Sapezal, Claudio Scariote.

Se sair do papel conforme projetado, o corredor poderá representar mais do que uma nova ligação entre duas cidades de fronteira: poderá colocar Mato Grosso diante de uma nova porta de saída para sua produção, com os olhos voltados para o Pacífico e para os grandes mercados consumidores da Ásia.