Pivetta descarta substituiro BRT pelo BUD: "Três vezes mais caro"

O governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta (Republicanos), afirmou nesta quinta-feira (16) que o Bonde Urbano Digital (BUD) não é, neste momento, uma opção considerada para operar nos corredores do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. Em entrevista à Rádio Capital, o gestor apontou o alto custo do modelo e as incertezas relacionadas à tecnologia, que ainda está em fase de testes no Paraná.

“Tem o bonde urbano também, que nós estamos conversando, mas o preço é altíssimo. Três vezes mais caro que as outras soluções. [...] Tem muitas perguntas sem respostas sobre o bonde urbano, então nós não vamos fazer nada... Já erramos uma vez, erramos feio uma vez. Não podemos errar nem um pouquinho nessa escolha”, afirmou.

Segundo o governador, a definição do modelo de transporte que irá operar no BRT ainda não foi concluída, mas a tendência é priorizar soluções com menor custo e maior viabilidade de implementação.

Pivetta indicou preferência por veículos movidos a biodiesel, destacando fatores econômicos e ambientais.

“Se tivesse que decidir hoje, biodiesel. Porque é o mais barato, é um combustível que nós produzimos, de baixa emissão, combustível renovável, é moderno e tem tudo a ver com Mato Grosso”, disse.

O governador também mencionou que, nos próximos dias, devem começar testes com veículos no trecho entre o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, e as proximidades do Hospital do Câncer, em Cuiabá.

“Pretendo nos próximos dias cravar essa data. Vai depender da capacidade das fábricas entregar os veículos. E acredito na possibilidade de inaugurarmos ainda este ano”, afirmou.

Críticas ao VLT

Durante a entrevista, Pivetta também criticou o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), iniciado em gestões anteriores e posteriormente substituído pelo BRT.

“Porque foi uma obra iniciada em 2010 ou 2011, fez um regaço na vida do povo várzea-grandense e cuiabano, desalojou muita gente, desgraçou a vida de muita gente, canalizou recursos públicos de maneira equivocada em um veículo que não tinha viabilidade nenhuma, o VLT. Uma irresponsabilidade atrás da outra”, declarou.

O BRT é um sistema de transporte coletivo projetado para operar em corredores exclusivos para ônibus, atualmente em construção na região metropolitana. Apesar do avanço das obras, o modelo de veículos que será utilizado ainda não foi definido oficialmente.