“Estradas intrafegáveis”: Sérgio Ricardo critica situação de rodovias e cobra explicações sobre obras recentes em MT; veja vídeo

O presidente do Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso, Sérgio Ricardo, voltou a percorrer rodovias estaduais nesta quinta-feira (21) para fiscalizar de perto as condições do asfalto, acostamentos, sinalização e a qualidade das obras executadas em diferentes regiões de Mato Grosso. Sérgio Ricardo afirmou que o cenário encontrado nas estradas “vai assustar” e classificou alguns trechos como “intrafegáveis”. A vistoria faz parte do programa “Tribunal de Contas em Movimento”, criado pela atual gestão do órgão para ampliar a fiscalização presencial em obras públicas.

“Semana passada estivemos em um trecho da BR-163, e hoje nós vamos visitar um trecho que vai assustar. Essas estradas  estão intrafegáveis. Essas estradas estão péssimas”, declarou o presidente do TCE. 

A vistoria percorre trechos das rodovias MT-140 e MT-020, passando pelos municípios de Chapada dos Guimarães, Nova Brasilândia, Planalto da Serra, Santa Rita do Trivelato e Paranatinga — corredores estratégicos para o agronegócio e o transporte de cargas pesadas no estado.

Asfalto novo e desgaste precoce

Um dos principais alvos da fiscalização é a MT-140, rodovia que atravessa uma importante região produtora de grãos de Mato Grosso. Segundo Sérgio Ricardo, há trechos com pouco tempo de conclusão que já apresentam buracos, desgaste acentuado e sinais de comprometimento estrutural.

“Nem bem terminou ainda e tem trecho já totalmente destruído”, criticou.

“A pergunta que fica é por que é que as estradas se destroem tão rapidamente. A explicação é lógica e eu sei qual é a explicação. Ela tem vários componentes”, declarou.

Entre os problemas apontados, Sérgio Ricardo mencionou falhas em projetos elaborados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), além das dificuldades financeiras enfrentadas pelas construtoras responsáveis pelas obras.

As declarações reforçam o debate sobre a durabilidade das obras de infraestrutura executadas no estado e levantam questionamentos sobre a eficiência da aplicação dos recursos públicos em contratos milionários de pavimentação.

Nos bastidores, técnicos e usuários das rodovias apontam que parte dos problemas estaria relacionada à combinação entre tráfego pesado, falhas nos projetos de engenharia, baixa espessura do pavimento e deficiência na execução dos serviços.

“A Sinfra erra no projeto, vai lá, a construtora executa o projeto que a Sinfra mandou, e a estrada, um ano depois, está toda destruída”, criticou.

Empreiteiras na mira

Ao comentar a situação da MT-170, entre as regiões de Castanheira, Juruena e Juína, Sérgio Ricardo citou nominalmente quatro empresas responsáveis por obras em diferentes trechos da rodovia: Agrimat, MT Sul, Cavalca e Guaxe.

Segundo ele, parte das obras já foi entregue, mas os problemas estruturais começaram a aparecer rapidamente.

“Os vereadores mandaram vídeos e nós vamos para estes trecho também. Não hoje, mas vamos" diz 

"Lá tem quatro construtoras, Agrimat, MT Sul, Cavalca e Guaxe. Algumas já terminaram o seu trecho, mas nem bem terminou ainda e já tem trecho já totalmente destruídos”, criticou.

O presidente do TCE também afirmou que o modelo atual de contratação tem contribuído para a precarização das obras. O conselheiro explicou que muitas empresas vencem licitações com preços baixos e acabam enfrentando dificuldades para manter a execução diante da alta constante dos insumos.

“A grande maioria das empresas estão todas quebradas, estão endividadas. Elas fazem um trecho para pagar a obra anterior”, disse.

TCE quer “mesa técnica” para discutir crise nas obras

Sérgio Ricardo revelou que o Tribunal de Contas prepara uma “Mesa Técnica” para discutir os problemas estruturais das obras rodoviárias em Mato Grosso. Segundo ele, o debate envolverá construtoras, órgãos técnicos e representantes do governo estadual.

Ao justificar a presença do TCE nas rodovias, Sérgio Ricardo disse que o órgão precisa acompanhar de perto a realidade enfrentada pela população.

“O papel do Tribunal de Contas é esse. É colocar o pé na estrada e não ficar no gabinete ouvindo notícias na TV”, afirmou.

Ele também destacou os impactos econômicos causados pelas más condições das estradas, principalmente para caminhoneiros e produtores que dependem do transporte rodoviário.

“Hoje é bitrem, V3 passando nessas estradas. Se a estrada não for bem feita, ela não aguenta”, disse.

O presidente do TCE ainda convocou a população para enviar vídeos e denúncias sobre rodovias estaduais deterioradas.

“Você que anda nas estradas, filme, compartilhe os vídeos, conte como está a situação do seu município”, pediu.

As fiscalizações devem continuar nos próximos dias em outras regiões de Mato Grosso, incluindo o noroeste do estado, onde o TCE afirma já ter identificado novos trechos críticos e reclamações sobre pavimentações recentes deterioradas.

Veja vídeo: